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最美好的铁道风景 笔者私路铁道摄影点

2020-07-16


笔者之前分享了几个很喜爱的関东、东北及北海道铁道风景摄点,但很多都遇不上好天气,结果拍不到最美效果。下半场换个场景去到西日本及东海地区,寻找其余六个笔者私心喜欢的铁道摄点,同样地不难发现几乎都是以大海为主,火车可以用来点缀主题,将相片气氛变得不再单调。废话不多说,立刻介绍其余六个摄点!

1. JR西日本 山阴线 三保三隅 - 折居

景观︰4.5/5
到达难易度︰4/5

好几次来到西日本这边旅游,幸运地拍火车的日子都遇上好天,真的要感谢上天。山阴本线出云市以西几乎全在日本海旁边行驶,风景特别优美。其中位于岛根县的折居駅和三保三隅駅之间,有一个很着名的火车弯道摄点。从折居駅下车沿国道9号线向三保三隅方向,走到道の駅后方展望台,便可以看到这个倚靠海边的大弯道。无电化路轨伴随湛蓝天空和日本海,不知为何有一种加州或者夏威夷渡假感觉。偶尔一辆单卡的气动车驶过,捨去所有杂物,只剩下火车和大海,简直就是妙绝的风景相片!

换个角度拍摄特急列车,简直不敢想像日本竟然有这种铁道风景。说不定今个夏天去,还可以拍到新型旅游观光列车「瑞风」呢!虽然山阴线班次不多,但在等待列车期间放空,望望这个无污染的蓝天空,或者到道の駅吃点东西,又或者玩玩乱入的猫咪,美好时光很快就会过!但要记住留意班次,还要走约10至15分钟回折居駅乘车呢!

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‧山阴本线出云市至益田这段几乎在日本海边行驶,风景非常美丽,加上蓝天白云简直就是完美,不讲以为去了美国渡假呢!

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‧朋友说这张相很像铁道模型,但事实上真的有这个景色,而且不难去,只是需要编排一下班次便可以!

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‧捨弃所有东西,眼前只有一辆单卡火车、蓝天、大海,试问世上还有甚幺比这三样东西结合更美妙﹖

2. JR西日本 山阴线 余部 - 铠

景观︰4/5
到达难易度︰3/5

早前在另一篇文章已经详细分享过余部鉄桥的壮丽景色,笔者也不在这里多说。但亦都应验笔者所说「有大海便是最好的风景」,这句说话一点也没错。同样需要留意列车班次,时间遇得好的话,更可以拍到「竹田城迹号」或特急「はまかぜ」(滨风,大阪至浜坂)经过余部铁桥。

重覆的说话不多说,有兴趣可以重温这篇之前写过的「绝美风景和危险并存的铁桥 余部铁桥游历记」。传送门︰https://www.facebook.com/johnnyrailblog/posts/238848716652900

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‧之前都提及过余部铁桥,没电气化的火车线都特别容易拍到很相片!

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‧从桥下一个新角度拍上去,有缘的话可以拍到「竹田城迹号」!

3. JR西日本 氷见线 雨晴 - 越中国分

景观︰3.5/5
到达难易度︰3.5/5

一直很想拜访一下这条线,尤其是早在网上已经知道这个「雨晴」车站,多幺漂亮的站名!在雨晴下车后走回高冈方向,大约五分钟就会见到雨晴海岸,对出海中心有一块「女岩」。拍摄国道和女岩中间的日本海及氷见线列车,十分有趣。后来笔者看到清朗的雨晴海岸,可以一次过拍到后方立山群山壮观景色!再往回走多一点,走到国道415号旁边小路,可以从另一个角度拍摄氷见线及女岩,配合キハ40系又是一个不错的景色。

虽然氷见线约一小时一班,但其实沿线都颇多漂亮景色。当日在雨晴駅见到有两位台湾游客,他们从终点氷见駅租单车过来,有兴趣可以查查资料!

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去到国道415号线旁边小路,可以从另一个角度拍摄女岩。

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‧位于高冈市的雨晴海岸,一直都是笔者很渴望想去的地方,可惜当日拍不到背后立山连峰美景。

4. JR东海 东海道新干线 三岛 - 新富士

景观︰4.5/5
到达难易度︰4/5

若要选日本两样东西向全世界推荐,富士山和新干线应该会是笔者心水之选。但要将两者二合为一并不容易,而东海道新干线有数个地方可以做到这种「效果」,还可以附加日本闻名的稲穂田野!笔者首推位于静冈县富士市,名符其实「富士山下」摄影点。笔者以前在网站见到,这个风景被网民选为「日本最优美铁道风景」,连不少海报、日曆也曾在此地取材,可见非常受欢迎。

还记得第一次来这里是2016年夏天,儘管天气很好,笔者和友人从东京千里迢迢来到,但竟然望不到富士山,除了可惜之外也说不出其他东西。后来问朋友才知道秋天才是最好时光,一年多后再访此地,结果便成功「报仇」,哈哈!还在三岛市已经清楚望到整座富士山,在吉原駅转乘私铁吉原鉄道去到须津駅,然后再向南行约十五分钟,经过新干线下便是拍摄点。虽然偶尔有云遮挡,但都无阻欣赏整座富士山,可惜的是竟然无雪!不过拍到都已经心满意足,加上新干线班次多得惊人,可以转换不同位置再拍摄,一拍就拍几个小时不愿走,这就是铁道摄影的乐趣之处!

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‧一年前失败了,一年后再访富士市,终于可以拍到新干线 X 富士山的绝景了!

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‧当日天气非常好,可以看到「赤富士」美景!

5. 大井川铁道 井川线 奥大井湖上駅

景观︰4/5
到达难易度︰4/5

要数日本最着名铁道风景,这里应该长年榜上有名。大井川铁道本身已经是一条秘境线,本线上已经有不少漂亮景点;来到井川线风景更见壮丽,而奥大井湖上更是鉄道迷必到景点!从奥大井湖上駅下车后,沿铁桥前行再上山,约十分钟就来到着名摄点,轻易拍到列车在湖上行驶的有趣景色!

当日去到此地时,因早几日打过颱风,虽然湖水混浊得很,反而能清楚拍到「天空之镜」倒影!可惜井川线班次太少,只拍了两班列车便离开了,记得预先编排好时间,否则错过尾班车很麻烦!不过去过之后,发现只有眼前这个景,(不应说都说出来,要靠后期的呢!)唯有两班车用不同镜头拍摄,用不到视角看看这条日本秘境铁道线!

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‧位于大井川铁道井川线的奥大井湖上駅,拥有「日本最美铁道风景」美誉!

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‧不妨尝试一下从不同角度拍摄同一个景色,说不定有意想不到的效果。

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‧颱风过后湖水混浊,但这就可以反射景色,形成「天空之镜」。

6. 嵯峨野観光鉄道 トロッコ保津峡 - トロッコ亀冈

景观︰4/5
到达难易度︰2/5

找这个点的故事很有趣︰某日在朋友的Instagram看到一张明信片,就是眼前这个摄点的雪景版本。后来上网找一找,发现这个点并不难,原来就是目前JR嵯峨野线保津峡駅月台拍下去,多幺容易!于是有一天趁朋友们都去购物,自己就搭来这里拍摄这个峡谷景色。

幸好嵯峨野観光鉄道班次还算多,不难拍到理想效果,儘管好天但阴影对比太大,要在电脑编修一下。从新线拍回旧线路段,车上乘客还向笔者挥手,这次真是「我在桥上看风景,看风景的人在桥下看我」呢!

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‧因一张明信片而令笔者来到这个点,保津峡风景险要,总算不枉此行!

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‧唯独要留意阴影太大,可能选择合适拍摄时间,或者在电脑后製才会得到理想效果!

有兴趣的可以看回之前写过一篇关于在这里拍摄的文章︰《我在桥上看风景 看风景的人在铁道看我》。传送门︰https://www.facebook.com/johnnyrailblog/posts/173792823158490

分享过笔者去过的十二个铁道风景摄点,想必很想立刻去一趟日本呢!对我来说,拍摄铁道风景除了讲求摄影技巧之外,还要将构图、季节时间等等因素计算在内,所以成功将风景融入铁道相片之中并不容易,但都是一个莫大的挑战。当然这十二个摄点只是冰山一角,日本还有很多铁道美景等待大家发掘喔!想知更多笔者怎样用铁道感受日本在地风情和旅游风光﹖快点看看我的 「Johnny鉄道撮影札记」啦!



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